Hava soğuk, işten dönüyorsunuz. Trenden indiniz ve eve kadar olan birkaç kilometre için araç arıyorsunuz. Fakat yoğun işe gidiş-geliş saatlerinde, yürümek için uzun, araba için kısa mesafeler için araç bulabilmek, özellikle büyük kentlerde neredeyse imkansızdır. Neyseki artık bir çözüm yolu bulundu; Sürücüsüz Araçlar.
Yürümek için uzun, araba için kısa birkaç kilometrelik mesafeleri almak her zaman problem olmuştur. Hele yoğun işe gidiş-geliş saatlerinde kısa mesafeler için araç bulabilmek, özellikle büyük kentlerde neredeyse imkansızdır. Neyseki artık bir çözüm yolu bulundu; Sürücüsüz Araçlar.
Alman devlet demiryolları işletmesi Deutsche Bahn, kesintisiz kapıdan kapıya yolculuk hedefiyle raylı sisteme otonom araçlar eklemeyi planlıyor.
"Uçtan uca hizmet" sloganı ile tanıtılan sürücüsüz araçlar, entegre kara taşıma sisteminin bir parçası olarak hizmet verecekler. Siz istasyonunuza geldiğinizde çağırdığınız araba sizi bekliyor olacak, evinize veya ofisinize kadar olan birkaç kilometrelik mesafeyi sürücüsüz araç ile alacaksınız.
Amerika’daki transit operatörleri, bir süredir “son mil” probleminin çözümü olarak, Uber ve Lyft gibi isteğe bağlı servisler ile ortaklık yaparak, yolcuları trenlere ve otobüslere ulaştırıyor. Fakat Almanya’da uygulanacak bu sistem, ülke çapında bir toplu taşıma ağına entegre edilecek ilk sürücüsüz filo.
Küresel otomobil üreticileri, otomotiv parça tedarikçileri ve teknoloji şirketleri akıllı, sürücüsüz araba geliştirmek için yarışıyor. Alfabe Inc, Google ve Fiat Chrysler self-driving minivanlar üzerinde birlikte çalışmak için anlaştıklarını yaz başında açıkladı.
Deutsche Bahn bu işte kiminle ortaklık kuracak bilmiyoruz ama, her köşesinde otomobil üreticileri olan Almanya’da bununla ilgili bir sorun olacağını düşünmüyoruz.
Kaynak: gizmodo.com
Editor - yesilodak.com