Doğa temelli yeni kentsel alan Dokken, eski bir lojistik liman ve feribot terminalinin bulunduğu 40 hektarlık bir alanda Third Nature tarafından tasarlandı.
Norveç, Bergen'in fiyort, doğa ve tarihle ilişkisini vurgulayan Dokken, Paris Anlaşması'nın hedeflerini gerçekleştirmeyi amaçlayan sıfır emisyonlu bir bölge olarak planlanıyor.
Proje, doğaya dayalı iklim adaptasyon stratejileri, toplum temelli paylaşım ekonomisi ve bütünsel bir şehir planlaması yoluyla yenilenebilir yapı malzemeleri üzerine odaklanmıştır.
Yeni bir kentsel alan ve doğa temelli bir döngü
Dokken'in mevcut alanı, Bergen çevresindeki dağlık bölgede altyapı çalışmalarından arta kalan granit molozu gibi atık malzemelerle genişletilerek, doğa ve kentsel yaşam için daha fazla alan yaratıldı.
Planda iki ana unsur vurgulanıyor: İlki, Bergen kent dokusunun mevcut nitelikleri ile güçlü bir ilişki sağlayan ve konumları birbirine bağlayan yenilikçi bir kentsel alan.
İkinci ana unsur, yeni, doğal limanı çevredeki yeşil alanlara bağlayan, her şeyi kapsayan doğa temelli bir döngüdür.
4,5 kilometre uzunluğundaki yeni kıyı şeridi mevcut sanayi iskelelerinin uzunluğunu %58 artıracaktır.
Toplam alanın üçte birini yeşil ve halka açık kentsel alanlar oluşturuyor
İlçedeki tüm park yerleri yeşil arazinin altına yerleştirilerek araçlar sokaklardan kaldırılıyor. Yeni yeşil ve mavi döngü, kentin fiyort ve dağlarla olan ilişkisini genişletiyor.
Dokken'in gelişimini başlatmak için üç girişim önerildi:
Deniz Araştırmaları Enstitüsü, Su Ürünleri Müdürlüğü ve yeni Bergen Akvaryumu'na ev sahipliği yapan Sea Quarter, kalkı yeni kentsel gelişime bağlayan Sugarhouse Square ve Puddefjord Köprüsü'nün altında deneyler, girişimcilik için bir yer olan Under the Bridge.
Tasarımcılar, topluluk ve sürdürülebilir yaşamın doğal olarak önemli olduğu tarihi Norveç köyleri Klyngetun'u yeniden yorumladı.
Konutlardaki tüm yapı malzemeleri yenilenebilir ve yeniden kullanılabilir niteliktedir.
Mevcut endüstriyel binalar dönüştürülerek karbon emisyonlarında büyük bir azalma elde edilecektir. Örneğin, eski Liman Deposu yeni Akvaryum'a dönüştürülür.
Arabalar kentsel alandan kaldırılırken hafif raylı sistem, bisikletliler ve yayalar peyzaja entegre ediliyor ve büyük feribotlar için Nøstebukten'e erişim korunuyor.
Yenilenebilir bir şehir yaratmak, sürdürülebilirliği ister büyük ister küçük olsun şehrin tüm ayrı parçalarına entegre etmekle ilgilidir.
Sürdürülebilir bir gelecekte, günlük tüketici alışkanlıklarımızdan şehrin toplam ekolojik ayak izine kadar her şey, doğamızı ve iklimimizi yok etmeyecek döngüsel süreçlerde birlikte çalışmalıdır.
Sürdürülebilir şehir, kayıp anlatıları yeniden yaratarak ve ayrı alanları ve süreçleri yeniden birleştirerek - ve Dokken örneğinde, yeni bağlantılar oluşturarak ve Bergen'i suyla yeniden birleştirerek - geçmişin günahlarını düzeltmelidir.
Yenileyici, rejeneratif şehir, duyularımızla ve ruhumuzla konuşarak mutluluk duygumuzu ve yaşam kalitemizi geliştirebilir.
Ancak aynı zamanda şehirlerimizde nasıl düşündüğümüz, planladığımız, yönettiğimiz, deneyimlediğimiz ve yaşadığımız açısından bir paradigma değişikliğini de gerektirir.
Doğanın kendi stratejilerini kullanarak, şehirciliğin en büyük sorunlarına uyum sağlayabiliriz.
Karbon emisyonları, sel, ısı adası etkileri, biyolojik çeşitlilik, halk sağlığı, hareketlilik, eşitsizlik, vb. gibi sorunlar.
Örneğin, su baskını stratejisini şehir ve denizi ayıran yüksek, beton bir duvardan çok yeşil ve rekreasyonel bir çözüm olarak düşünmeli ve şehrin altındaki borularla ağaçların yağmuru yerel olarak emmesine izin vermeliyiz.
Planın birincil unsurları, daha küçük stratejilerle birlikte, yenileyici ve doğa temelli bir yaklaşımı tanımlıyor. Doğa ve şehir alanlarını birlikte dikerek her iki dünyanın da en iyisini elde edebiliriz.
Kaynak: tredjenatur.dk
Editor - yesilodak.com